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尾气净化器安装该因车而异

■市场观察
1998-09-08 来源:生活时报 本报记者莫春 通讯员董军 我有话说

日前,北京市制定公布了轻型汽车尾气排放的新标准,此标准是严于国家标准的地方标准,主要目的是为了通过加强污染源头的控制,改善首都的大气环境质量。此前北京早已开展了检查汽车尾气排放、对不合格的汽车强制安装尾气净化器的工作,但一些车主并未选择适合车型的尾气净化器,大脚穿小鞋的现象十分突出。

据了解,一些尾气净化器的厂家和销售商在向车主介绍产品时,就宣传说这种尾气净化器可以安装在任何一种车型的汽车上,不受汽车排气量和型号的限制。车主为图省事,也就草草装上一个了事。业内人士认为,这种能适用于许多车型的尾气净化器由于在产品的研制开发需要兼顾多种不同性能、油耗和功率的车型,而实际上这种“兼顾”是不可能的。对于部分车型,它无异于大脚穿小鞋,根本达不到减少尾气最佳效果,有时还会影响汽车性能,如加大噪音、拖底盘等。专家建议,安装汽车尾气净化器应因车而异。据了解,市场上有一种安装在汽车内部的,针对每一种车型的尾气净化器,只是它的作用尚未被人重视。据哈尔滨志阳汽车电气股份公司一位人士介绍,他们生产的“志阳”尾气净化器,采用国外先进技术,由GDQ191干式高能点火线圈和HP888尾气净化器组成。目前它已作为哈尔滨东安发动机制造公司、长安汽车厂、天汽集团、长春第一汽车制造厂等厂家生产的汽车的配套。该产品还可作为“夏利”、“桑塔纳”、“红旗”、“松花江”等车型的配套部分,使其尾气净化率提高50%—90%。

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